所属类别：证券投资

特别推荐：免费发布信息 承包关键词~~抢爆了！^HOT!

见习记者 徐建华 上海报道 五连阳后，热点不继使两市股指昨天掉头向下，而自上周五创出233亿的近期天量后，两市的成交量逐步萎缩，从周一的146亿再到昨天的131亿，似乎后劲不继。盘中看，蓝筹股有心护盘却无力拉升，而问题股则再一次位居涨幅榜前列。本来欢欣鼓舞的市场似乎又出现了一丝迷惘，是整固蓄势继续上攻还是一轮反弹就此夭折？ 煤炭坚挺 汽车下行 随着蓝筹股的整体回调，大盘似乎又陷入了没有热点的窘境。早盘开出后股指就呈震荡下行之势，成交量也呈萎缩态势，指数步步为营、节节后退，直到下行至5日均线附近方才止住阵脚。午后在石化股的带领下，两市大盘一度有所起色，但由于缺乏主力配合，应者寥寥，反弹持续不久即告终结。 在蓝筹股整体回调的格局下，煤炭板块的持续坚挺和汽车股全线下滑是昨天盘中最突出的特点。虽然涨停板上的安源股份更多属于超跌反弹性质，但对煤炭板块也不无拉抬作用，郑州煤电、西山煤电等煤炭股走势明显强于大盘。有评论认为，由于该板块基本面看好，后市仍可能继续有不错的表现。而汽车股由于行业整体不被看好，同时刚披露的二季度基金投资组合显示，该板块仍是不少老基金的重仓股，对基金调整仓位调整的担心使得该板块全线下挫，长安汽车、江淮汽车位居跌幅榜前列，上海汽车、一汽轿车的跌幅也颇为可观。 涨幅榜最大的特点就是问题股、超跌股居多，不少ST股再次上榜，而前不久市场热点匮乏、屡创地量时也是这批个股出了下风头。 整固蓄势还是反弹夭折 与上周五量价齐升，气势如虹的景象相比，昨天的市场表现自然让人颇为郁闷，但更重要的是，昨天的缩量下行到底预示着什么？是大盘暂时整固蓄势以待继续上攻，还是股指并未走出下降通道，所谓的反弹就此夭折呢？ 海通证券汪盛认为昨天的回调是大盘反弹过程中的整固行为。由于1400点被普遍认为是一个政策低点，主力机构也一直坚持这一看法，因此在目前的点位上，除了像汽车这类被普遍看空的股票外，基金等主力机构一般不会进行大规模的减仓。汪盛认为市场在整固蓄势后，反弹会继续进行下去，并有可能触及1550反弹高点。申万研究所钱启敏也倾向于认为昨天的市场是一种回调整固行为。但他同时认为，股指下探均线，看看能否守住均线，守得住大盘会掉头向上，守不住则有可能再次下探1376的低点。 但昨天盘中量价齐跌的格局也让一些市场人士对反弹的前景不乐观。上海证券的郭燕玲认为，大盘到目前为止并没有真正触底，而上周五量价齐升的格局很大程度上是由于联通配股策略的影响，也就是机构为了让联通配股能顺利进行，极力护盘，才导致联通的成交量超过10亿，同时拉起大盘。昨天是联通配股的最后一天，消息显示配股顺利，主力已无护盘的必要。而老基金仓位之重出乎预料，尤其是汽车板块仍为一些基金重仓持有，为抓住调整中的机会，持仓结构的调整难以避免，这必然导致部分股票价格的大幅波动，市场对此会颇为忐忑。郭燕玲认为这些因素决定了本次反弹的力度不会很大。 虽然一天的调整尚不能说明什么问题，但量价齐跌的态势、对反弹前景的分歧都显示，从1783点以来的这轮出乎预料的大调整，使得投资者对市场的每一次变化都持更为谨慎的态度。（中证网）

....